AutoEuropa — автомобильный завод Volkswagen в Палмеле

Volkswagen Autoeuropa – автомобильный завод в Кинта-ду-Анжу (муниципалитет Палмела, округ Сетубал). Крупнейшее промышленное предприятие Португалии: 1,3–1,6% ВВП, 4–4,5% национального экспорта, более 10 000 рабочих мест (прямых и косвенных). Основан в 1991 году как совместное предприятие Volkswagen и Ford, с 1999 года полностью принадлежит концерну Volkswagen.

История

Основание

24 июня 1991 года Volkswagen AG и Ford Motor Company подписали соглашение о создании совместного предприятия AutoEuropa Automóveis Lda (50/50). Инвестиции составили около $2,8 млрд – крупнейшая иностранная промышленная инвестиция в истории Португалии.

Хронология

Производство

Текущая модель

С 2017 года основная модель – компактный кроссовер VW T-Roc. В 2024 году произведено 236 023 автомобиля (+7,2% к предыдущему году), до 1 005 машин в день. Проектная мощность – около 250 000 автомобилей в год.

96–99% продукции идёт на экспорт.

Исторические модели

Будущее: электромобиль

В 2025 году подписано соглашение о производстве VW ID.EVERY1 – бюджетного электромобиля стоимостью около €20 000. Инвестиции – свыше €600 млн до 2028 года, включая €30 млн государственной поддержки. Запуск запланирован на 2027 год параллельно с обновлённым T-Roc.

Технологии

Завод считается пионером бережливого производства в концерне Volkswagen.

Занятость

AutoEuropa – крупнейший работодатель среди пяти автомобильных заводов Португалии. Вокруг завода вырос промышленный парк с более чем 150 местными поставщиками.

Экономическое значение

До появления AutoEuropa округ Палмела и Сетубал оставался преимущественно аграрным регионом. Строительство завода превратило его в автомобильный кластер, стимулировав развитие инфраструктуры, коммерции и рынка недвижимости.

Трудовые отношения

На заводе активно работают профсоюзы CGTP и UGT. Коллективные переговоры ведутся на уровне предприятия – редкость для Португалии. Зарплаты на AutoEuropa выше средних по региону.

В декабре 2025 года утренняя смена завода прекратила работу в ходе первой за 12 лет всеобщей забастовки Португалии – против реформы трудового законодательства.

Экологические инициативы

Цели

• 65% снижение экологического воздействия на автомобиль (достигнуто с 2010 по 2024)
• 90% снижение выбросов CO₂ к 2030 году
• Углеродная нейтральность к 2040 году

Геотермальная энергия

Ключевой проект декарбонизации стоимостью €300 млн: 336 скважин, образующих 80-километровую подземную сеть. Замена природного газа на геотермальную энергию позволит сократить потребление энергии на отопление и охлаждение на 25% и выбросы CO₂ покрасочного цеха на 40%. Завершение – 2027 год, полная электрификация – 2029.

Железнодорожная логистика

Железнодорожное сообщение между заводами в Мартореле (Испания) и Палмеле перевозит свыше 20 000 автомобилей в год, устраняя 2 400 грузовых рейсов и сокращая выбросы CO₂ от логистики на 43%.

Значение для региона

AutoEuropa фундаментально изменил экономический ландшафт округа Сетубал. До 1991 года регион терял рабочие места – закрывались верфи и консервные фабрики. Завод Volkswagen стал якорным предприятием, запустившим цикл реиндустриализации:

• Массовая занятость в Палмеле и прилегающих муниципалитетах
• Развитие профессионального образования
• Повышение уровня жизни населения
• Привлечение международных поставщиков

Основные даты

См. также

• Современный Сетубал
• Консервная промышленность
• Верфи Setenave
• Фрегезии Сетубала