Сетубал в эпоху Великих открытий

На карте Фернанду Алвару Секу (1560) Сетубал обозначен как «primeiro porto nacional» – первый национальный порт. В XV–XVI веках город был не только базой снабжения экспедиций солью и провизией, но и местом сбора армад, испытания морского оружия и ратификации договора, определившего судьбу двух полушарий.

Экономическая мощь города

Второй порт королевства

В 1473 году Сетубал вносил 2 конту и 57 тысяч рейсов в королевские доходы от портовых сборов, соли и рыбы – больше, чем Гимарайнш и Эвора. Это ставило город в ряд крупнейших торговых портов Португалии, уступавшим лишь Лиссабону и Порту.

В 1514 году король Мануэл I реформировал форал (городскую хартию) Сетубала именно из-за «прогресса и демографического увеличения», которые город зафиксировал за предыдущее столетие. В 1525 году Жуан III присвоил Сетубалу титул «notável vila» – «примечательный город».

Соль – стратегический ресурс

Соль из залива Саду была критически важна для морских экспедиций: засолка продуктов обеспечивала их сохранность на протяжении месяцев плавания. Сетубал занимал уникальное положение – одновременный производитель соли и рыбы, поставлявший экспедициям засоленную рыбу в готовом виде.

В 1511 году Мануэл I издал указ, запрещающий кораблям, приходящим за сардинами, привозить соль извне – настолько велики были местные запасы.

О соляной торговле подробнее – в отдельной статье.

Сбор армад в эстуарии Саду

Экспедиция на Алкасер-Сегер (1458)

В 1458 году в порту Сетубала был собран флот Афонсу V – 200–220 кораблей с 25 000–26 000 воинов (плюс моряки и обслуживающий персонал) – для завоевания Алкасер-Сегера в Марокко. Среди участников – Генрих Мореплаватель, командовавший армадой Алгарви.

Выбор Сетубала для сбора армады не случаен: защищённый эстуарий позволял безопасно собрать сотни судов, а близость к открытому океану обеспечивала быстрый выход в Атлантику.

Каперская миссия Васко да Гамы (1492)

В 1492 году Жуан II направил молодого Васко да Гаму в порты Сетубала и Алгарви для захвата французских кораблей – в возмездие за пиратство. Конкретная причина: французы захватили португальскую каравеллу с золотом из Сан-Жорже-да-Мина (форт на побережье современной Ганы). Гама выполнил задание «быстро и эффективно» – этот эпизод стал его первым известным морским поручением.

Снаряжение экспедиций

Сетубал снабжал экспедиции эпохи Открытий ключевыми припасами:

• Biscoito – корабельный сухарь (многократно обожжённый хлеб)
• Засоленная рыба – основной источник белка
• Вино – часто смешивалось с водой для дезинфекции
• Оливковое масло
• Соль – для консервации в пути

Подготовка флота требовала больших контингентов ремесленников: плотников, конопатчиков, бочаров (для изготовления бочек под воду, вино и провизию).

[НЕ ПРОВЕРЕНО] Свидетельств о крупных судостроительных верфях (estaleiros) непосредственно в Сетубале в XV–XVI веках не обнаружено. Главными центрами строительства кораблей были Ribeira das Naus (Лиссабон), Vila do Conde и Порту. Однако при Жуане II в Сетубале проводились испытания пушек на каравеллах – важная инновация, позволившая оснащать каравеллы палубной артиллерией.

Ратификация Тордесильясского договора

5 сентября 1494 года Жуан II ратифицировал Тордесильясский договор именно в Сетубале, где находился по состоянию здоровья. Из Сетубала король обменивался посланиями со своими послами в Тордесильясе.

Договор, подписанный 7 июня 1494 года, разделил мир на две сферы влияния – португальскую и кастильскую – по меридиану в 370 лигах к западу от островов Кабо-Верде. Этот акт:

• Гарантировал Португалии монополию на Морской путь в Индию (Cabo Route)
• Сделал возможным суверенитет Португалии над Бразилией после её открытия Кабралом в 1500 году
• Считается первым международным договором Нового времени
• Включён в реестр ЮНЕСКО «Память мира»

Иностранные торговые общины

Порт Сетубала привлекал торговцев со всей Европы:

Голландцы и фламандцы

В 1578–1579 годах около 130 кораблей ежегодно прибывали в Сетубал за солью. Сетубальская соль обладала особым свойством – она отбеливала рыбу при засолке, за что высоко ценилась в Северной Европе. Соль была критически важна для голландской промышленности засолки сельди – основы так называемой «Материнской торговли» (Mother Trade) с Балтикой.

Генуэзцы

С 1317 года генуэзский мореплаватель Мануэл Пессанья был назначен первым адмиралом Португалии в обмен на 20 военных кораблей. Это заложило основу генуэзской торговой общины, действовавшей по всем ключевым портам, включая Сетубал.

Англичане

Английские торговцы зафиксированы в Кортесах Эворы (1481–1482). Ещё в XIV веке Ричард II импортировал вино «Osoye» из Азейтана – см. морские торговые пути москателя.

Расцвет города

Эпоха Открытий принесла Сетубалу:

• Монастырь Иисуса (1490–1500) – первый образец стиля мануэлино, построенный архитектором Диого де Бойтаком при покровительстве Мануэла I
• Акведук (начат в 1487 по инициативе Жуана II, завершён при Мануэле) – городская водопроводная система
• Выход за пределы средневековых стен XIV века (к XVI веку стены имели 5 ворот и 13 калиток)

Упадок: Иберийская уния

После гибели Себаштиана I в битве при Алкасер-Кибире (1578) и присоединения Португалии к Испании (1580) Сетубал понёс серьёзные потери:

• Форт Сан-Филипе (1582–1600) – построен не только для обороны, но и для контроля над городом, оказавшим значительное сопротивление испанскому правлению
• Эмбарго на голландскую торговлю – Испания запретила голландским кораблям заходить в иберийские порты, что резко подорвало соляную торговлю Сетубала
• Эпидемии чумы (1579–1580, 1582–1583, 1598–1603) нанесли ущерб населению
• Землетрясение 1755 года завершило период упадка

После Реставрации (1640) голландцы возобновили закупку соли, но за 60 лет Унии город утратил часть торговых связей навсегда.

Хронология

См. также

• Сетубал и Эпоха Открытий – общий контекст
• Соляная торговля Сетубала
• Форт Сан-Филипе
• Монастырь Иисуса
• Морские торговые пути москателя
• Современный порт Сетубала